Tubo de escape flexible con pezón

Para resolver las dificultades al soldar nuestro tubo flexible al sistema de escape.Soldamos los dos extremos del tubo flexible con tubos de acero de extensión, lo que mejora su capacidad de soldadura, lo cual es adecuado para modelos modificados.La longitud del pezón se puede personalizar.

El tubo flexible de escape con boquilla es más fácil de instalar que la manguera de escape general, lo que ahorra energía y mucho tiempo, la instalación está más soldada y el efecto de absorción de impactos y reducción de sonido es mejor.

Flexibilidad: El tubo flexible en la manguera de escape permite flexibilidad y movimiento, acomodando las vibraciones del motor, la expansión térmica y la flexión del chasis.Esta flexibilidad ayuda a reducir la tensión y la tensión en los componentes del sistema de escape, minimizando el riesgo de grietas o fugas.

Reducción de Ruido y Vibraciones: El tubo flexible actúa como elemento amortiguador, absorbiendo y atenuando el ruido y las vibraciones generadas por el motor y los gases de escape.Esto da como resultado una experiencia de conducción más silenciosa y cómoda para los ocupantes del vehículo.

Compensación de expansión térmica: el sistema de escape sufre cambios de temperatura significativos durante el funcionamiento, lo que provoca expansión y contracción térmica.El tubo flexible permite la expansión y contracción del sistema de escape, evitando una tensión excesiva en los componentes y posibles daños.Ayuda a mantener la integridad del sistema y prolongar su vida útil.

Alineación y montaje: El tubo flexible permite la alineación y el montaje adecuados de los componentes del sistema de escape.Permite ligeros ajustes y movimientos angulares, asegurando una conexión segura y precisa entre varias secciones del sistema de escape.Esto ayuda a mantener el flujo óptimo de gases de escape, maximizando el rendimiento y la eficiencia del motor.

Durabilidad y longevidad: al absorber las vibraciones y compensar la expansión térmica, el tubo flexible ayuda a reducir la tensión general en el sistema de escape, mejorando así su durabilidad y longevidad.Minimiza el riesgo de fallas prematuras, como grietas o fracturas, que pueden provocar fugas de escape y una disminución del rendimiento.