Nuestras bajas automotrices están diseñadas para admitir tanto los fabricantes de equipos originales (OEM) como las aplicaciones de rendimiento del mercado de accesorios. Diseñado con atención a la durabilidad del material, el ajuste preciso y la compatibilidad del sistema, estos componentes juegan un papel esencial en la optimización del flujo de escape, la reducción del retraso del turbo y la garantía de la integración del sistema de emisiones. Ofrecemos una amplia gama de configuraciones bajas adecuadas para plataformas de gasolina, diesel y vehículos híbridos.
Fabricado en una instalación equipada con equipos avanzados de flexión, soldadura e inspección, nuestras bajas cumplen tolerancias dimensionales estrictas. Apoyamos tanto la producción de alto volumen para los fabricantes de vehículos como los pedidos de lotes flexibles para proyectos personalizados. Con las capacidades de diseño interno, ofrecemos soluciones personalizadas para cumplir con los requisitos específicos de arquitectura y rendimiento de los vehículos.
Nuestras bajas son aplicables a un amplio espectro de vehículos, desde automóviles de pasajeros compactos y flotas comerciales hasta modelos deportivos orientados al rendimiento. Para las plataformas turboalimentadas, el pipe es un componente clave en la gestión de la contrapresión de escape, influyendo directamente en la eficiencia del turbocompresor y la respuesta del motor.
Ofrecemos opciones compatibles con los convertidores catalíticos OEM y las variantes de alto flujo, dependiendo de los requisitos de aplicación y las restricciones regulatorias. Para el uso fuera de la carretera o el deportivo de motores donde las regulaciones lo permiten, también proporcionamos bajas sin restricciones destinadas a maximizar el rendimiento del escape.
Nuestros diseños se integran perfectamente en los sistemas de escape existentes, reduciendo la complejidad de la instalación para líneas de ensamblaje OEM y talleres de posventa.
Opciones de material : construido a partir de acero inoxidable T304 o T409 para resistencia a la corrosión y durabilidad a altas temperaturas de funcionamiento.
Flexión del mandril : garantiza un diámetro interno constante para mejorar el flujo de escape y una pérdida de presión reducida.
Ajuste de precisión : diseñado con mediciones CAD y OEM para garantizar una alineación precisa con turbocompresores, convertidores catalíticos y componentes del chasis.
Integración del sensor : incluye disposiciones para sensores O2, colocados y soldados con precisión para el monitoreo de emisiones y la retroalimentación de la ECU.
Convertidores catalíticos de alto flujo : disponibles a pedido, equilibrando la mejora del rendimiento con los requisitos de emisiones.
Rendimiento acústico : diseñado para mantener un tono de escape equilibrado, minimizando la resonancia no deseada al tiempo que mejora las características del sonido cuando corresponda.
Durabilidad : diseñada para resistir la vibración, el ciclo térmico y las duras condiciones de funcionamiento sin fatiga o falla prematura.
| Opciones de especificación de | características |
|---|---|
| Material | Acero inoxidable T304 / T409 |
| Diámetro de la tubería | 2.5 'a 4.0 ' Diámetro exterior (personalizable) |
| Tipos de brida | V-Band, 2 tornillos, 3 tornillos, específico de OEM |
| Proceso de soldadura | Soldadura de tig |
| Método de flexión | Flexión de mandril |
| Sensor Bungs | 1–3 puertos del sensor O2 (M18x1.5 / M12x1.25) |
| Acabado superficial | Pulido, cepillado o crudo |
| Tolerancia dimensional | ± 0.5 mm en dimensiones críticas |
| MAX TEMP OPERATIVA. | Hasta 1000 ° C (1832 ° F) |
| Espesor de la pared | 1.5 mm - 2.0 mm (ajustable) |
| Accesorios | Juntas / Hardware de montaje (opcional) |
P1: ¿Son sus reemplazos de ajuste directo de las pipas?
Sí, nuestras bajas se diseñan utilizando especificaciones OEM precisas para garantizar la compatibilidad con atornillados, minimizando los ajustes de instalación.
P2: ¿Qué materiales se utilizan en la producción?
Utilizamos acero inoxidable certificado (T304 o T409), probados para detectar resistencia y resistencia a la corrosión para satisfacer las demandas de entornos de escape de alta temperatura.
P3: ¿Puedes manejar pedidos de gran volumen?
Sí, nuestras líneas de producción escalables admiten pedidos de lotes grandes y pequeños. Los tiempos de entrega varían según la complejidad del orden y se discutirán de manera transparente.
P4: ¿cumplen sus emisiones de bajas de alto flujo?
Brindamos opciones con convertidores catalíticos integrados diseñados para un flujo mejorado. El cumplimiento depende de las regulaciones locales, por lo que los compradores deben verificar los requisitos basados en el uso del vehículo y las leyes regionales.
P5: ¿Ofrecen diseños personalizados?
Sí, admitimos la personalización en función de las especificaciones suministradas por el cliente, que incluyen enrutamiento de tuberías, configuraciones de brida, ubicaciones de sensores y materiales.
Ofrecemos más que solo entrega de productos: apoyamos su cadena de suministro a través de consultas técnicas, garantía de calidad y logística confiable. Nuestras operaciones están estructuradas para cumplir con las expectativas de calidad, costo y línea de tiempo de los fabricantes, sintonizadores y distribuidores automotrices. Al trabajar con nosotros, obtiene acceso a un socio centrado en la colaboración a largo plazo, la consistencia de ingeniería y el diseño basado en aplicaciones.
Para consultas , comparta sus especificaciones, detalles del vehículo y objetivos del proyecto. Nuestro equipo está listo para ayudarlo a identificar o desarrollar la solución correcta para sus necesidades.