Amplia capacidad de producción, entrega rápida, descuentos al por mayor, protección de transacciones : mike@winnow-intl.com
 |
| Cantidad: | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Escenarios de aplicación: La tubería flexible de 2 1/4 de pulgada se adapta a automóviles de pasajeros, camiones ligeros, generadores diesel y motores industriales compactos donde el flujo de escape medio requiere aislamiento de vibración y compensación de expansión térmica para proteger turbocompresores, convertidores catalíticos y tuberías aguas abajo. Procesos de fabricación: El ensamblaje utiliza una tapa estampada, un forro de enclavamiento interno, fuelle inoxidable de múltiples capas y una trenza exterior. Los componentes están soldados TIG/MIG/láser según sea necesario, con verificaciones dimensionales, pruebas de fuga e inspección de integridad de trenzas para garantizar un rendimiento estable bajo ciclo térmico. Características: El revestimiento de enclavamiento suaviza el flujo de gas y protege los fuelles de la pulsación y el impacto de las partículas; La trenza externa restringe el crecimiento axial al tiempo que permite flexibilidad; Las opciones inoxidables proporcionan una fuerte resistencia a la corrosión; El diseño de la tapa mejora la capacidad de carga final para la durabilidad a nivel OEM. Personalización: Los diámetros, la longitud efectiva, el estilo de trenza, el recuento de capas, las tapas finales y los materiales son configurables. Las opciones incluyen tapas de acero aluminizado para el control de costos y 304/321/409/201 combinaciones de acero inoxidable para equilibrar la resistencia al calor, el rendimiento de la corrosión y el presupuesto. | |||||||||
Tipón flexible de escape de acero inoxidable de 2 1/4 de pulgada para automóviles, camiones y generadores
La tubería flexible de escape de 2 1/4 de pulgada está diseñada para sistemas de escape automotriz, camiones ligeros, generadores y de motor industrial compactos. Adopta una tapa probada + enclavamiento + fuelle + estructura de trenza externa (tipo K1) para absorber efectivamente la vibración del motor, compensar la expansión térmica y reducir el ruido y la dureza mientras protegen los converores catalíticos, los turbocompresores y los componentes de escape aguas abajo.
Los materiales opcionales incluyen acero aluminizado, acero inoxidable 201, 304, 321, 409 , que se pueden seleccionar en función del costo, la resistencia a la corrosión y los requisitos de tolerancia al calor. El revestimiento de enclavamiento interno mejora el flujo de gases de escape y protege los fuelles de la pulsación directa y la erosión de las partículas. La trenza inoxidable externa proporciona restricción axial y durabilidad bajo vibración continua y ciclo térmico, lo que lo hace compatible con los sistemas de escape de gasolina y diesel.
Las posiciones de instalación típicas están entre la salida del colector/turbo y la tubería de escape aguas abajo. Al instalar, asegúrese de alineación recta, evite el estrés torsional y mantenga el espacio libre suficiente para que los fuelles puedan flexionarse libremente. El producto se puede conectar soldadura o sujeción dependiendo del diseño del sistema de escape. Se recomienda admitir tuberías adyacentes correctamente para evitar que la tubería flexible corra todo el peso del sistema de escape.
El embalaje sigue la bolsa de plástico de alta calidad dentro + caja de cartón afuera , con envío paletizado disponible para pedidos a granel. Se pueden proporcionar etiquetas personalizadas, códigos de barras y estilos de embalaje para distribuidores y clientes OEM. Global Delivery cubre Air Courier ( DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS ), Air Freight y Sea Freight. Con líneas de producción automatizadas y QC estricto, la capacidad de salida mensual alcanza 350,000 PC , lo que garantiza un suministro confiable para clientes OEM, posventa y mayoristas.
| Estructura | 2 1/4 de pulgada (57 mm) |
|---|---|
| de diámetro nominal | CAP + Liner de enclavamiento + Fuelle de múltiples capas + trenza exterior |
| Materiales disponibles | Acero aluminizado; Increíble 201/304 / 321 /409 |
| Longitudes típicas | Longitud efectiva de 6–12 pulgadas (personalizable) |
| Opciones finales | Tapa simple, biselada, brida; Formas finales personalizadas a pedido |
| Prueba de | Inspección de integridad dimensional, de fuga e trenza |
| envío mensual de | 350,000 PC (ensamblajes flexibles combinados) |
| envío | Bolsa de plástico interna + cartón exterior; Paletizado para la exportación |
| de salida mensual | DHL / FEDEX / UPS / TNT / EMS; flete de aire o mar |
Para un rendimiento equilibrado, muchas construcciones de estilo OEM usan 304 enclavamiento + 304 fuelles + 304 trenza con 409 o tapas de acero aluminizada para una eficiencia de costo.
Sí. Ofrecemos conjuntos completos o componentes individuales para líneas de reparación y ensamblaje.
ID/OD nominal, longitud efectiva, tipo de trenza, requisito de revestimiento, forma final, material objetivo, dibujo o muestra, y requisitos anuales de volumen/PPAP o documentación.
PayPal, T/T Bank Transfer, Visa/MasterCard y Western Union. Los términos de crédito se pueden discutir para socios a largo plazo.
Formación/soldadura automatizada, controles de material entrante (MTC), pruebas de fuga en proceso e inspecciones finales. La trazabilidad de lotes y las etiquetas de embalaje personalizadas están disponibles.
