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Descripción del Producto
Este encabezado de escape de rendimiento de acero inoxidable está diseñado específicamente para la serie BMW E30, incluidos los modelos 320i, 323i, 325i y 325IX. Diseñado para mejorar el flujo de escape y mejorar la capacidad de respuesta del motor, reemplaza el colector de hierro fundido en los vehículos sintonizados o restaurados.
El colector de escape E30 se construye utilizando acero inoxidable duradero para resistir la corrosión y la fatiga térmica. Sus tubos doblados de mandril permiten un movimiento suave de gases de escape interno, lo que contribuye a una reducción de la respaldo y la respiración optimizada del motor. Las bridas soldadas en TIG aseguran un sello apretado y confiable.
| Detalles | de especificaciones |
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| Ajuste de vehículos | BMW E30 320i / 323i / 325i / 325ix |
| Compatibilidad del motor | En línea-6 motores |
| Material | 304 acero inoxidable |
| Método de soldadura | Bridas y tubos soldados |
| Diámetro del tubo | Customizable (estándar ~ 1.5 'OD) |
| Finalizar | Pulido / cepillado |
| Tipo de instalación | Atornillado directo |
| Referencia OEM | Dimensiones de referencia personalizadas |
| Embalaje | Carton + espuma + paleta (listo para masa) |
| Opciones personalizadas | Longitud del tubo, tamaño de salida, brida |
P: ¿Este encabezado es compatible con configuraciones turbo?
R: Esta versión está diseñada para motores E30 de aspiración natural. Para encabezados turbo-compatibles, contáctenos con su configuración.
P: ¿Puedo pedir esta parte con posiciones de brida personalizadas?
R: Sí, la soldadura de brida personalizada está disponible para pedidos B2B con dibujos CAD o muestras.
P: ¿Se admite la compra a granel?
R: Sí, este producto es comúnmente ordenado a granel por los distribuidores del sistema de escape y las marcas de ajuste. Se aplican políticas de cantidad de pedido mínimo.
P: ¿Cuál es la vida útil esperada bajo uso de rendimiento?
R: Con la instalación adecuada y el ajuste del motor, el encabezado de acero inoxidable permanece funcional sin grietas ni deformación bajo cargas de rendimiento estándar.
