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Vistas:356 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2024-03-06 Origen:Sitio
Como todos sabemos, si los restos de desgaste metálico, las impurezas mecánicas y los óxidos de aceite del aceite ingresan al sistema de lubricación con el aceite, agravarán el desgaste de las piezas del motor y también pueden bloquear el tubo de aceite o el paso del aceite, y pueden afectar el funcionamiento normal del motor en casos severos.
El filtro de aceite es una de las partes importantes del motor del vehículo.Su función principal es filtrar las impurezas del aceite, mantener el aceite limpio, reducir las partículas de desgaste en el aceite y prolongar la vida útil del motor.
Los filtros de aceite se dividen en flujo completo y flujo dividido.
Ffiltro de flujo total
El filtro de flujo total está conectado en serie entre la bomba de aceite y el conducto principal de aceite, de modo que puede filtrar todo el aceite lubricante que ingresa al conducto principal de aceite.En la actualidad, los filtros de aceite de flujo total se utilizan generalmente en motores de automóviles.
Existen muchos tipos de elementos filtrantes para filtros de aceite de flujo total.Actualmente, la mayoría de los motores de automóviles utilizan elementos filtrantes de papel.
Sin embargo, el filtro de aceite de flujo total tiene una vida útil determinada y debe reemplazarse cuando expire.
Limpiador de flujo dividido
El limpiador de derivación está conectado en paralelo con el conducto principal de aceite y solo filtra parte del aceite lubricante enviado por la bomba de aceite.
Los motores de los camiones, especialmente los camiones pesados, generalmente adoptan una disposición de filtro de aceite de flujo total + flujo dividido.
El filtro de flujo total también es un filtro grueso, que se utiliza para filtrar impurezas con un tamaño de partícula de 0,05 mm o más en el aceite.
El filtro de derivación también se convierte en un filtro fino, que se utiliza para filtrar pequeñas impurezas con un tamaño de partícula superior a 0,001 mm y solo filtra del 5 % al 10 % del aceite suministrado por la bomba de aceite.
●Instalación:
a) Drene o seque el aceite viejo
b) Afloje los tornillos de fijación y retire el filtro de aceite viejo.
c) Aplique una capa de aceite de motor en el anillo de sellado del nuevo filtro de aceite.
d) Instale un nuevo filtro de aceite y apriete los tornillos de fijación.
●Ciclo de reemplazo recomendado:
La frecuencia de sustitución del elemento filtrante es generalmente cada 5.000 a 10.000 kilómetros.Se recomienda sustituirlo cada seis meses para turismos y vehículos comerciales.El tiempo específico depende del uso del vehículo y de la calidad del aceite.
Al reemplazar el elemento filtrante, seleccione la especificación del elemento filtrante que coincida con el motor del vehículo para asegurarse de que esté instalado correctamente.
En definitiva, la selección y el uso de filtros de aceite son de gran importancia para el mantenimiento y conservación de los vehículos.
