Los fuelles con bordes soldados son un nuevo tipo de componente que ha surgido tanto en el país como en el extranjero en los últimos años. Puede usarse como elemento sensible, elemento de sellado, medio de aislamiento, conexión de tubería y compensador de temperatura. Además de la resistencia a la presión, la resistencia a la temperatura, la resistencia a la corrosión, el buen sellado y otras ventajas, existen dos ventajas sobresalientes en comparación con los fuelles formados tradicionales: gran deformación y larga vida útil.
Los fuelles de borde soldado son un tipo de tubos metálicos telescópicos y altamente flexibles hechos de muchas membranas huecas delgadas formadas mediante estampado, utilizando soldadura de precisión, como se muestra en la Figura 1. Su composición se compone de dos diafragmas huecos formados en forma de círculos concéntricos para que el borde interior se suelde para formar un par de diafragmas, y luego una pluralidad de pares de diafragmas se apilan juntos para la soldadura del borde exterior. para formar una sección corrugada, y luego se sueldan entre sí en ambos extremos y la placa final de metal para formar un grupo de tubos corrugados, de modo que las necesidades externas puedan corresponderse con otras partes móviles.
La elección del material del fuelle de soldadura es muy estricta, además de los requisitos de resistencia a altas temperaturas y resistencia a la corrosión, pero también requiere que el fuelle tenga suficiente rigidez. Las tecnologías de soldadura de productos utilizadas o en desarrollo son la soldadura protegida con gas inerte de tungsteno, la soldadura por plasma por microhaz, la soldadura por haz de potencia y la soldadura por láser, de las cuales la soldadura por plasma por microhaz y la soldadura por láser se utilizan con mayor frecuencia.
Con el desarrollo de la ciencia y la tecnología, el campo de aplicación de los fuelles soldados se amplía día a día. El uso principal de los fuelles soldados es: como mecanismo de control, elementos de detección transmisores o reguladores, también se pueden usar como elementos de medición de temperatura, presión y nivel, también se pueden usar como una variedad de sellos y elementos de transferencia de energía.
Los fuelles metálicos con bordes soldados se pueden utilizar no sólo como elementos de medición, sino también como elementos de sellado, conexión, compensación y aislamiento, lo que tiene una amplia perspectiva de aplicación en muchos campos.
1.industria de instrumentos
Los fuelles soldados se utilizan principalmente como elementos de medición de presión en instrumentos de medición y control, y pueden usarse en lugar de cadenas de diafragma. También se puede utilizar en el giroscopio como elemento de compensación de volumen, en la válvula de control como elemento de aislamiento de sellado, además de acoplamiento flexible, interruptor de presión, etc.
2. Campo aeroespacial
Los fuelles soldados también se utilizan en el sector aeroespacial. Además de su uso en algunos instrumentos de aeronaves, también se utiliza en el regulador de presión de liberación automática de paracaídas. Además, también se puede utilizar como puerta de sellado de ejes en un motor de cohete.
3, industria electrónica y otras industrias.
Los fuelles soldados también se utilizan en dispositivos electrónicos. Por ejemplo, el klistrón de una estación terrestre de comunicaciones por satélite utiliza un fuelle soldado en miniatura con un diámetro exterior de 10 mm, un diámetro interior de 5 mm y un espesor de pared de 0,05 mm. Se utiliza como sello de vacío, conector axial, junta de expansión, almacenamiento de aceite, acumulador y varios departamentos también han prestado atención a otros aspectos.
El expansor de dientes de sierra ampliamente utilizado en la industria energética es también un ejemplo de aplicación típico de fuelles soldados. En realidad, aquí actúa como compensación de volumen. Las bobinas de trabajo del transformador de tensión y del transformador de corriente están sumergidas en el tanque de aceite aislado. Con el cambio de la temperatura ambiente y la corriente de trabajo, la temperatura del aceite aislante cambia ampliamente. Por lo tanto, en un sistema completamente cerrado, es necesario compensar el cambio de volumen causado por la expansión y contracción térmica del aceite aislante.
