Introducción
El tubo de flexión de escape es un componente crucial del sistema de escape de su vehículo, diseñado para absorber vibraciones y movimientos generados por el motor. Mantenimiento regular y reemplazo oportuno de la tubería de flexión de escape aseguran un rendimiento óptimo del vehículo y evitan daños adicionales al sistema de escape. Si encuentra que el ruido de arranque del automóvil se vuelve más fuerte, es probable que la conexión de tubería flexible de escape esté goteando y debe reemplazarse. Este artículo proporcionará una guía detallada paso por paso en una guía de la tubería flexible de escape.
Comprender la importancia de reemplazar la tubería flexible de escape.
Herramientas y materiales necesarios
Para reemplazar su tubería flexible de escape, reúna las siguientes herramientas y materiales:
1. llaves o enchufes (varios tamaños)
2. Sierra o rueda de corte recíproco
3. Jack y Jack se para
4. Gafas y guantes de seguridad
5. NUEVO tubería de flexión de escape (preferiblemente tubo de escape flexible de acero inoxidable)
6. Soldadura de pistola o abrazaderas o acoplamientos de escape
7. Sellador de escape
Si su tubo de flexión de escape está conectado por soldadura, debe soldar hacia atrás después de cortar, si es a través de la abrazadera, entonces no es necesario, simplemente apriete la abrazadera original nuevamente, por supuesto, si la abrazadera está suelta, todavía se recomienda reemplazar la nueva abrazadera. También ofrecemos abrazaderas especiales de tubo de escape con resistencia al calor y corrosión y una fuerte fuerza de sujeción, lo cual es mucho más fácil que la soldadura.
Reemplazo paso a paso de un tubo flexible de escape
1. Prepare el vehículo
Asegúrese de que el vehículo esté estacionado en una superficie plana. Enganche el freno de estacionamiento y asegure las ruedas con calcetines. Use un gato hidráulico para levantar el vehículo y colocarlo de forma segura en soportes de gato para obtener acceso a la parte inferior.
Siempre tómese su tiempo con la configuración. Una posición de trabajo estable ahorra tiempo más tarde, especialmente cuando se trata de sistemas de escape oxidados o soldados. Muchos vehículos que operan en regiones húmedas o polvorientas a menudo experimentan un desgaste temprano en los componentes de escape, así que dale a todo un buen control visual.
2. Localice e inspeccione la tubería flexible dañada
Identifique la sección de tubería flexible en el sistema de escape. Esta manguera de acero trenzada conecta partes de la tubería de escape y permite que el movimiento reduzca el estrés en el sistema. Busque signos de óxido, grietas, separación en el trenzado o marcas de quemaduras. A veces, el daño no es obvio, especialmente si está en el forro interno. Use una linterna para inspeccionar a fondo.
En algunos casos, una tubería flexible dañada puede causar ruido inusual del motor, pérdida de rendimiento o un fuerte olor a escape en la cabina. Todos estos son signos de que es hora de un reemplazo. Si a menudo se trata de vehículos de flota o camiones de trabajo de alto kilometraje, puede notar que ciertos diseños de tuberías fallan antes debido a una mala disipación de calor o estrés por desalineación.
3. Retire el tubo flexible antiguo
Si la tubería está soldada, marque los puntos de corte claramente y use una sierra o rueda de corte al recíproco para eliminarla. Intente cortar en línea recta para garantizar que la nueva tubería se adapte bien. Si el tubo flexible está sujetado, afloje los pernos U o las abrazaderas de banda y deslice la tubería suavemente.
Algunos sistemas más antiguos han fusionado componentes debido al óxido y al calor, lo que dificulta el desmontaje. En tales casos, a menudo es más eficiente dejar caer la sección media completa del sistema de escape para realizar el trabajo fuera del vehículo. Tome nota de cualquier junta o daño del conector, ya que pueden necesitar reemplazo.
4. Prepare la nueva tubería flexible
Seleccione un tubo flexible de reemplazo con el diámetro y la longitud correctos. Los tipos más confiables son los tuberías flexibles trenzadas de doble capa de acero inoxidable con revestimientos entrelazados. Estos se recomiendan especialmente para vehículos con arranque en frío frecuente, condiciones todoterreno o grandes desplazamientos del motor.
Siempre seque en seco la tubería antes de la instalación. Use calibradores para garantizar el ajuste exacto. Limpie y desgaste los extremos del tubo de escape existente, especialmente si tenía que cortar el original. Si está soldando, asegúrese de tener al menos 25 mm de superposición para una junta segura.
5. Instale el nuevo tubo flexible
Coloque la nueva tubería flexible en línea con el tubo de escape existente. Si está soldando, soldado en ambos extremos primero, entonces suelde completamente alrededor de la circunferencia. Un gas de protección como la mezcla Argon-Co2 ayudará a evitar soldaduras porosas.
Si usa abrazaderas, asegúrese de que la tubería se encuentre completamente dentro de las mangas de acoplamiento. Apriete las abrazaderas uniformemente usando una llave de torque para evitar aplastar la tubería. Puede usar un sellador de escape de alta temperatura en las juntas para mejorar la modernidad del gas. Muchos técnicos también agregan una banda de acero inoxidable sobre la sección trenzada para una resistencia adicional a la vibración.
Las tuberías flexibles con cuellos extendidos o extremos ampliados son más fáciles de soldar y permiten una desalineación menor, por lo que se eligen comúnmente en trabajos de reemplazo donde la precisión absoluta es difícil.
6. Inspeccione y pruebe el sistema
Una vez que se instale la tubería, verifique todos los puntos de alineación y perchas para garantizar que el sistema de escape no esté bajo estrés. Comience el motor y escuche cualquier fuga de escape o vibraciones anormales. Use una mano para sentir alrededor de las articulaciones (a una distancia segura) o rocíe agua jabonosa para detectar gases de escape.
Deje que el motor funcione durante al menos 10 minutos al ralentí para calentar el sistema. Esto ayuda a curar cualquier pasta de escape utilizada y revela problemas bajo expansión térmica. Si todo se verifica, reinstale los escudos o paréntesis, baje el vehículo y realice una prueba de manejo corto. Vuelva a verificar todos los sujetadores después de enfriarse.
Si la instalación se realizó correctamente utilizando una tubería flexible de alta calidad, la pieza debe durar más de 100,000 km. Se recomienda controles periódicos cada 30,000 km, especialmente en entornos comerciales o de alta vibración. Evite usar combustible bajo en octano o contaminado, lo que aumenta el hollín y reduce la vida útil de la tubería flexible.
Características especiales de nuestras tuberías flexibles de escape
Al elegir un reemplazo, vale la pena considerar tuberías flexibles construidas con acero inoxidable de grado industrial y fuelles internos reforzados. Estos ofrecen una mejor resistencia a la fatiga y un rendimiento consistente bajo el ciclo térmico. Es por eso que muchos talleres profesionales y compradores internacionales prefieren trabajar con proveedores que se centran en la durabilidad a largo plazo en lugar de solo los precios. Los productos que han pasado pruebas de vibración continua, pruebas de pulverización de sal e inspecciones de penetración de soldadura siempre traerán tranquilidad, especialmente para los vehículos que operan en entornos exigentes como flotas de construcción o transporte de larga distancia.
Si está obteniendo necesidades masivas o administrando el inventario del mercado de accesorios, tener acceso a una calidad constante y un stock dimensionalmente estable puede marcar la diferencia en la reputación o la cadena de suministro de su taller. Los proveedores confiables no solo venden tuberías flexibles, sino que respaldan su cronograma de mantenimiento.
Conclusión
Reemplazar una tubería flexible de escape es una tarea manejable con las herramientas y materiales adecuados. La inspección regular y el reemplazo oportuno de las tuberías flexibles desgastadas pueden mejorar el rendimiento y la longevidad de su vehículo. Mediante el uso de alta calidad de tuberías flexibles de escape de acero inoxidable y técnicas de instalación adecuadas, puede garantizar un sistema de escape confiable y eficiente. Siempre considere consultar a un mecánico profesional si no está seguro de ningún paso en el proceso de reemplazo.
